产品详情：行车横洞指示标志用于指示隧道行车横洞位置，在隧道发生紧急状况时指示车辆改行行车横洞； 行车横洞指示标志应设置与行车方向左侧行车横洞处，安装高度净空应不小于2.5m。 隧道行车横洞指示标志产品特点： 1、灯箱型隧道光电指示标志采用led发光，，低耗，长寿命。 2、led采用台湾高品质发光芯片，透性强，亮度高，使用寿命≥5万小时。 3、壳体：铝合金外壳，防晒，防水，防潮，防尘，防锈，耐腐蚀，耐侯性强。 4、安装简单，易维护 5、采用可伸缩支架，安装的时候可以根据隧道的弧度来调节。 6、产品符合《《公路隧道交通工程设计规范》》中的设计标准。 7、箱体材质，颜色，尺寸，图案内容可根据客户要求订做。

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：298元/套

深圳市立达交通科技有限公司 2020-10-9 11:48:36

产品详情：隧道电光标志采用电光标志内部照明方式，双面显示。铝合金边框材料，防尘、 防水、防锈设计，配备专用的安装支架及相关配件，使得现场安装极为方便。光源采用白色超高亮发光二极管，开关电源供电方式，支持后备电源，保证在断电后能维持90分钟以上的持续指示。 隧道电光标志主要技术参数： 1．功率：250mm*400mm≤4w 250mm*750mm ≤8w 2．输入电压：ac 220v±15% . 50hz±3hz 3．内部工作电压：dc 12v 4．环境温度：-40℃ ~ +70℃ 5．环境湿度：10% ~ 95%rh 6．发光面：双面

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：298元/套

深圳市立达交通科技有限公司 2020-10-9 11:41:02

产品详情：在高速公路监控系统中,由于隧道内光线暗,视角差,所以为了保障车辆在隧道内安全通行,会在隧道内设置车道指示标志,电光标志,led诱导灯,led可变信息标志,led可变情报板来指示机动车辆安全,有序的通过隧道。led可变情报板更是可以实时发布各种信息,以提醒司机注意前方路况,减少交通事故的发生。 　　隧道内可变情报板一般采用2.4m1.2m或1.6m*0.8m顶部吊装结构,由吊装支架,显示屏,控制系统等组成。 　　隧道内可变情报板是智能交通控制中心根据交通,天气及指挥调度部门的指令及时发布隧道限速与疏散信息的设备,及时有效的向驾驶人员传递隧道安全限速与疏散信息。隧道内可变情报板符合交通部行业标准gb/t23828-2009《高速公路led可变信息标志》技术条件。 　　 隧道内可变情报板技术参数： 显示规格：全彩色,双基色及单色 像素间距：25mm 可视角度：30° 可视距离：动态≥200m 屏幕亮度：≥10,000cd/m^2 亮度调节：自动和手动；32级以上 盲点率：≤0.01%,且为离散型 工作温度：-35℃-65℃ 工作湿度：≤98%rh 抵抗风速：40m/s 防护等级：≥ip66 led平均寿命：100000小时 供电电源：ac380v/220v±15%,50±2hz

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：35000元/套

深圳市立达交通科技有限公司 2020-9-21 19:54:41

产品详情：门架型可变信息情报板 ◆概述： 用于显示道路的相关信息（事故、道路维护、恶劣气象），对交通进行诱导。门架式可变情报板由设置在控制箱内的微处理器操作，微处理器通过信号传输系统和监控中心计算机相连。 门架式可变情报板控制组成包括：可变情报微处理器、可变情报板驱动器模块、可变情报板显示板、控制箱、现场箱体、电缆及分线盒、电源、软件等。 ◆系统组成： 门架式可变情报板由龙门架、led显示屏、控制系统和箱体等组成。门架式可变情报板由高速公路电力网提供电力，分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。门架式可变情报板由设置在屏体控制箱内的微处理器操作，微处理器通过传输设备与监控分中心计算机相连。接收分中心计算机指令的远程控制，反馈各种信息如确认信息、故障信息、提示信息等。 ◆显示模组 （1）、显示模组设计 a、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为32x32pixels，单元模组显示板面尺寸：1.0m×1.0m,，像素点间距31.25mm。 b、led视认角为300，红色led采用美国hp生产铝、铟、磷（alingap）；四元素管。绿、蓝色led采用日本日亚（nichia）管。显示单元采用模块化设计，每个单元由16个8×8点阵像素的模组组成，像素点间距31.25mm。 c、像素模组是集驱动、显示于一体的结构，具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构，采用恒电流驱动方式，具有过流、过热保护功能。 d、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式，以适应恶劣环境要求。

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：98000

深圳市立达交通科技有限公司 2020-9-21 19:51:58

产品详情：立达ld-yd-100诱导标安装简单。在隧道中，它可以应用于路肩上，也可以用于路缘石的侧面，一般情况下，出口段和入口段间隔每8米1个，中间段间隔每10米1个。如果是安全等级特别高的长大隧道或隧道群，也可以每间隔5米安装1个，作为备份或应急系统。还可以安装在波形护栏高度，应用于恶劣天气区域或大弯道和长大坡处。不同颜色的led如同公路的语言代表了不同含义，白色代表正向行驶右侧；黄色代表正向行驶左侧；红色代表禁行或警示；绿色代表允许通行，蓝色代表涉水路面。通常情况，道路通行习惯是采用左黄右白，为了方便交通养护，通常使用双面红白、红黄两色的诱导标。人行和车行横洞采用红色和绿色的诱导标。 led隧道诱导标技术参数： 尺寸：110*100*19mm(国标尺寸） 发光元件：led（每面六灯） 闪光强度：单颗led灯大于10000mcd 闪光频率：30~300次分钟（可调） 动作方式：同步闪烁或长亮 防护等级：ip68 显色性能：色度偏差小，白光显色指数ra》85 控制器工作电压：输入电压：ac 110v~220v 输出电压： dc 24v 诱导标工作电压：dc 24v(棕色线正极，蓝色线负极） 工作功率：单面《0.45w 双面《0.9w 材质: 方形abs塑壳、铸铝 类型: led道钉 光源颜色: 黄、红、白、绿、蓝 光源: 晶元芯片led 可见距离: ≥800m 加工定制: 是 灯头型号： 5

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：30

深圳市立达交通科技有限公司 2020-7-23 9:16:28

产品详情：隧道电光标志用于指示隧道内车行横洞、人行横洞、紧急停车、紧急电话、消防设备位置，以及紧急疏散方向和距离等。在进行隧道维护或隧道发生紧急状况时指示隧道内维持运行或逃生路线。 消防设备指示标志应设置与消火栓上方，安装高度净空应不大于2.5m。 消防设备指示电光标志，内部照明，双面显示，尺寸为 25cmx40cm，设置于消防洞室上方。 产品功能与特点： 1.在进行隧道维护或隧道发生紧急状况时指示隧道内维持运行或逃生路线。 2.超高亮长寿命 用超高亮led 做为光源，使用寿命达10万小时以上，保证隧道标志的长久工作。而一般的荧光灯具寿命仅有1年左右。 3.绿色节能 在保持高亮度的情况下，功率不超过8w，大大节省隧道的用电运营费用。 4.外形美观坚固耐用 产品采用电光标志内部照明方式，双面显示。采用硬质铝合金边框材料，厚度50mm，超薄艺术注入科技产品，防尘、 防水、防锈设计，配备专用的安装支架及相关配件，使得现场安装极为方便。 5.光源采用白色超高亮发光二极管，高效开关电源供电方式，支持后备电源，保证在断电后能维持360分钟以上的持续指示。

类别：智能交通>广东智能交通>深圳智能交通

产品价格：158元/套

深圳市立达交通科技有限公司 2020-7-23 9:09:53

产品详情：dzg-31型电动钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修等部门的钢轨钻孔工具。它适用于铁路铺设、线路维修、抢修作业。 电动钢轨钻孔机dzg-31(380v)设计先进，结构合理。电动钻孔机体积小，重量轻，携带方便。电动钻孔机一次装夹不需划线可连续钻三孔，钻孔速度快，尺寸精度高。电动钻孔机夹轨部分为连杆自锁机构，装卸灵活，夹紧牢固可靠，操作简单，省时省力，维修方便，易于保养。 电动钢轨钻孔机特点 电动钢轨钻孔机具有钆钻孔定位准，作业时间短，噪声小等特点。减速箱齿轮采用稀油润滑，传动效率大大提高。是铁路钢轨短时钻孔机具。 本钻孔机由卡具、轴套进给装置、工作装置、减速器、电动机、标尺等部分组成。电动机的动力通过离合器、减速器、工作装置、传给主轴带动钻头旋转进行钻孔加工。 dzg--31型电动钢轨钻孔机技术参数 钻孔直径：￠9.8--￠36mm 额定功率：0.75kw.380v 额定转速：360r/min z大给进：40mm 进给方式：轴套进给 钻孔时间：45second 使用范围：43-75kh/m各型钢轨 dzg-31型电动钢轨钻孔机 1、钻孔完毕后擦拭干净，保持机具的清洁，若长期不用放尽燃油，放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。 2、经常检查其主轴处有无水珠流出，如有水珠流出，要更换其主轴处密封圈。 3、钻头磨损后，不可以再进行钻孔，更换钻头。 4、加注汽油时，发动机先停机，并远离火源，加油后要擦净机具表面残留汽油。推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油。 5、不要让机具被雨淋，如被雨淋后，要将汽油机及机具各部擦干，放置在通风、干燥处。

类别：智能交通>山东智能交通>济宁智能交通

产品价格：2200元/件

济宁市赢华机械设备有限公司 2020-6-20 15:25:00

产品详情：铁路换枕机厂家，枕木换枕机，铁路换枕木机器，铁路换枕木机械设备，铁路换枕木机器，挖掘机更换铁路枕木机械，换枕机，铁路换枕机，枕木换枕机，水泥轨枕养护与维修 铁路轨道的养护和维修能够解决铁路运行过程中水泥轨枕产生的问题，能够保障火车轨道的质量，保障设备的完整性，提高铁路轨道设备的使用寿命，是保障铁路运输安全的基础，是保障铁路生产安全的前提，有利于国嫁经济的增长，保障人民生命财产的安全，提高国民的生产总值。 水泥轨枕养护与维修 轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各类线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、云输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是保障行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的径济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以保障轨道状态良好。 铁路施工用具----枕木夹具 挖掘机枕木夹具是我厂生产的铁路维护属具工作装置之一，它是可以通过快换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式（5抓、7抓等）。适用于5-16吨挖掘机使用。 铁路施工用具----公铁两用挖机改装同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具，即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置，在铁路维护方面更加便捷。 公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过液压马达驱动。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。 铁道换枕机结构紧凑，外形大气，时尚美观，更显年轻活力，操众轻便，协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。据了解，由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量高达400-500斤，人工换枕作业速度慢，安全性低，采用铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工，平均每分钟每台换枕机可以更换1.5根枕条，大大减少了人工管理成本，提高作业安全性。 产品特点 采用特殊钢材，具有韧性高，耐磨性高的优点 采用进口平衡阀马达，具有缓冲功能； 油缸采用了止回阀式，抓起物体更安全可靠 采用高强度回转支撑装置，操作者可控制旋转速度，可顺时针，逆时针360度自由旋转； 大开口宽度，小重量级大性能；使用特制大油缸，抓起物体重量更大； 使用特制的旋转齿轮，延长了产品寿命，降低维护费用。 产品灵活，可根扭客户不同的需求更改抓形，满足作业需求 产品也可做固定不旋转式，客户可多样性选择订做。

类别：智能交通>山东智能交通>济宁智能交通

产品价格：27500元/件

济宁市赢华机械设备有限公司 2020-6-20 15:19:21